Dutch HR.MS.
M1
De Hr. Ms. M 1 was een
Nederlandse
onderzeeboot die van
30 januari
1917 tot
1931 dienst heeft
gedaan bij de
Nederlandse marine. De M 1 is de enige
onderzeeboot uit de naar haar genoemde M 1 klasse. De M 1 was niet zoals andere onderzeeboten bij de
Nederlandse Marine bedoeld als patrouillesschip. De M1 was ingericht als
mijnenlegger, de M in haar naam staat dan ook voor mijnenlegger.
De M 1 is in
Duitsland gebouwd A.G. Vulkan scheepswerf in
Hamburg en trad in dienst van
de Duitse marine in juli
1915
als de UC 8. Op
4 november van dat zelfde jaar liep de UC 8 vast bij
Terschelling als gevolg van slechte navigatie. Het schip
werd geborgen door Nederland , maar omdat Duitsland op
dat moment in
oorlog was en Nederland neutraal, niet teruggegeven aan
Duitsland. Na de
Eerste Wereldoorlog werd de UC 8 door Nederland van
Duitsland gekocht.
| Kiellegging |
1915 |
| Tewaterlating: |
6 juli
1915 |
| In dienst gesteld |
13 maart
1917 |
| Uit dienst gesteld |
1931 |
|
Waterverplaatsing |
171 ton (boven water) / 187,6 ton (onder water) |
| Afmetingen |
34 x 3,19 meter |
| Machinevermogen |
175pk |
| Snelheid |
6,25 knopen (boven water) 5,25 knopen (onder water) |
| Bemanning |
15 |
| Bewapening |
12
mijnen, 1 machinegeweer |
Hr.Ms.M 1 Buitenhaven Den
Helder
08 en de M1 naast elkaar
